quarta-feira, 22 de outubro de 2008

Transportes Marítimo e Aéreo


OS TRANSPORTES INTERCONTINENTAIS


As relações econômicas e populacionais ( migrações e turísmo), que tendem a se ampliar cada vez mais entre todos os países do mundo, explicam o extraordinário desenvolvimento do0s transportes intercontinentais, com destaque especial para :
  • o transporte marítimo, sobretudo para o deslocamento de cargas
  • e o tranporte aéreo, para o deslocamento de pessoas e de alguns produtos cujo os preços são muito elevados

Os navios sofrerram transformações profundas , em função do aumento da tonelagem transportada e da redução do custo do transporte da cargas, principalmente dos produtos mais procurados no mercado internacional. Assim surgiram navios especializados no transporte de uma determinada carga, como o superpetroleiro e os ganeleiros.




Também surgiram os grandes navios transoceânicos , que transportam um grande número de pessoas, de um continente para outro em viagens turísticas

Através deste desenvolvimento outras áreas também se desenvolveram, como os portos, principalmente em países desenvolvidos. Com o aparecimento de contêineres, várias operações de embarque e desembarque dos produtos foram mecanizadas e automatizadas para atender as necessidades do país.




OS TRANSPORTES AÉREOS

Os aviões permitem o deslocamento rápido e seguro de pessoas, de um extremo a outro do planeta.


Desempenham também um papel importante no tranporte interno de países de grande extensão territorial , em especial dos chamados países continentais.



14 BIS: PRIMEIRO AVIÃO CONTRUIDO

(POR SANTOS DUMMOT)


O 14-bis é considerado o 1º avião do mundo, criado por Santos Dumont, e voou pela primeira vez em 23 de outubro de 1906, em Bagatelle, França.
Nos meios populares, e em jornais, o 14-bis recebeu o apelido de ave de rapina (oiseau de proie) e também de pato (canard).
O avião dos irmãos Wright é considerado por especialistas americanos o 1º avião, porém não possuía todas as características de um avião moderno, pois necessitava de uma rampa de lançamento (devido à falta de um trem de pouso).
Entretanto, o 14-bis pecava quanto a questões de manobrabilidade e autonomia. As datas dos vôos dos irmãos Wright também são contestadas pelos defensores do 14-bis, já que não eram realizados em público e sim para uma platéia selecionada, pois os irmãos Wright tencionavam patentear a invenção e temiam que a tecnologia vazasse. Desse modo a discussão sobre qual a primeira "real" máquina de vôo permanece incerta, muito em parte devido às influências patrióticas de ambos os lados.
O 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorreu 60 metros em sete segundos, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores. Esteve presente, a Comissão Oficial do Aeroclube da França, entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos
aeróstatos como no dos "mais pesado que o ar".
Em
12 de novembro do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o recorde de velocidade da época. (36,84 km/h).
(fonte: wikipédia, "14 BIS")

quarta-feira, 1 de outubro de 2008

OS MEIOS DE TRANSPORTES- TRANSPORTE FLUVIAL

OS MEIOS DE TRANSPORTES E AS NOVAS DESCOBERTAS


Os meios de transportes podem definir uma civilização, porque refletem como se usa o espaçoe o tempo. O transporte pode ser definido como vital nas sociedades antigas, onde dependiam de meios simples´, até então utilizados, para se locomoverem de um lugar para o outro.


Viajavam à pé , em contato direto com a natureza, o ser humano fazia parte dela. experimentavam a vida não só quando estava quente e agradável, mas também, quando o tempo se apresentava frio e úmido, por conta do contato direto com a paisagem.


Porém, estas viagens nem sempre eram fáceis e cômodas, entretanto, nada isolava o ser humano no transporte, como ocorre nos tempos atuais.



Os meios de transportes:


De acordo com as necessidades resultantes do crescimento da poapulação, o ser humano criou e desenvolveu meios pelo qual poderia se mlocomover com mais facilidade, conforto e rapidez de modo que estes venham satisfazer seus interesses.


Foram produzidos, inicialmente, os primeiro transportes fluviais,m muito utilizados no transporte de um lado para o outro dos rios.




O transporte fluvial


Um dos mais antigos meios que se conhecem, com um papel importante na penetração, povoamento e ocupação dos continentes.


É praticada com maior ou menor intensidade, em todo o mundo. no entanto, destaca-se a Europa, onde nas grandes e importantes obras foram construídas para permitir o aproveitamento no transportes de mercadorias diversas, como canais, barragens, etc. .





No continente americano a navegação é muito praticada no rios Amazonas, São Lourenço, Missis Tennesee, Orenoco, Madalena ce outros mais.
Na África destaca-se os rios Nilo e Niger e na Ásia, Indo, Yang-tsé-Kiang, etc..


Alguns fatores influenciam a navegação fluvial, como o relevo e o clima.


Com a Primeira Revolução Industrial, a introdução dos avanços tecnológicos e a aplicação da máquina a vapor, o tráfego tornou-se bem mais eficiente, contribuindo para um maior copnforto no transporte de matéris-primas, meradorias e até pessoas na travessias dos rios.

Eis algumas das vantagens do transporte fluvial:

a)custo operacional baixo;

b)grande capacidade de carga;

c)econômico para grandes distâncias;


d)apresenta pequeno consumo de enrgia;

No Brasil,mais precisamente no norte, o transporte de mercadorias, matérias-primas e de pessoas, são feitos através da rede fluvial.







Problemas relacionados aso transportes fluviais:

Os transportes também causam alguns problemas, não só para o ser humano, mas também para o meio ambiente, como poluição de rios por lixois jogados pelos tripulantes, como também, drramamento de óleo, diesel etc.

Além disso, falta também fiscalização que garantam mais segfurança no transporte de pessoas, o que tem causado muitos acidentes nas regiões que utilizam o transporte fluvial.








quinta-feira, 28 de agosto de 2008

A história dos Meios de Transportes

INTRODUÇÃO DA ORIGEM DOS TRANPORTES

Durante milhares de anos o homem utilizou as pernas para se locomover de um lugar para o outro(nômades). A partir do momento em que descobriu o fogo, viu que podia dominar a natureza, na observação constante desta percebeu que poderia utilizar a mesma não só para a sua subsistência, mas também para sua locomoção, assim utilizaram troncos de árvores; o que seria o começo da evolução e do aprimoramento para grandes embarcações. Depois o homem conheceu os animais e a possibilidade de domesticá-los, lhe servindo de montaria.

Na sua constante busca pelo progresso o homem descobriu a roda, e na sua necessidade de expandir territórios, procurou melhorar sempre e avançar nas suas descobertas de locomoção.
Os meios de transportes evoluiram de forma lenta até à Revolução Industrial do séculoXVIII. Primeiramente com a introdução de avanços tecnológicos, tornou- se possível o transporte de pessoas e de matérias - primas a longas distâncias, substituindo os animais pela vela, que até entao era utilizada.
Posteriormente, veio a invenção do motor à explosão ,a eletrecidade aos transportes e, mais a frente, fois urgindo o automóvel e o avião, sendo possível, então concretizar varios progressos tecnológicos.Estes avanços tournou a distância entre os países cada vez menor.
O ser humno viu- se obrigado a descobrir novas formas de criar novos meios de transportes, pelo fato de que o homem viu suas necessidades aumentarem por causa das evoluções que estavam ocorrendo rapidamente, e pela necessidade de lpcomoção aumentar-se gradativamente.
Além dessas evoluções, o homem também utilizou , de uma grande parte, a sua inteligência para aprimorar suas técnicas de produção de novos meios de transportes que atendessem às suas necessidades, que até então ainda não tinha sido utilizada.
Do pequeno barco, que antes era feito apenas com troncos de árvores justapostopos e amarrados, a "fabricação" desses meios foi evoluindo para a produção de barcos maiores e mais aprimorados, com novas técnicas. Onde antes só havia barcos com remos( e até hoje existe), agora pode- se contar com as velas.
Passando os séculos, e aprimorando suas técnicas, o homem desenvolveu embarcações mais velozes, como lanchase grandes navios .


grandes embarcações agoram flutuam, fruto de novos descobrimentos pelo ser humano

Porém, naõ foi só nos mares e rios que o ser humano desenvolveu técnicas de locomoção(meios de tranportes, no caso), o homem também criou os meios de transportes terrestres, primeiramente através de animais domesticados, já mencionado, onde por muitos séculos foram utilizados, evoluindo, posteriormente para criação de carroças( ainda utilizados por pessoas do interior de alguns países, principalmente os mais pobres) e alguns anos depois, os carros, a locomotiva a vapor, a bicicleta, o trem, metrô etc..

Estas evoluções tecnológicas auxiliaram no desenvolvimento dos países e das cidades. Entretanto, não ocorreu de forma rápida, foram preciso, pelo menos, vários séculos para poder- mos chegar aos automóveis de hoje.
O que dizer sobre os aviões que vemos hoje, e sobre os trens que evluiram de uma forma significante; da Maria Fumaça até os trens movidos a energia elétrica e aos tren-bala( mais comuns em países desenvolvidos) que vão de um lugar à oitro em pouco tempo.


o homem evoluiu de tal forma que hoje é possível fazer um grande "monte' de ferro voar

Através das inovações o homem criou um certo poder, onde novos meios de transportes são desenvolvidos a todo o tempo. O que era apenas para ser criado para atender as necessidades humana, parece que hoje, é pelo crescimento econômico, ou apenas pela concorrência entre várias pessoas, que cada vez estão "jogando " carros para atender ao número populacional que cresce a cada dia e que passaram a consumir mais, às vezes, por modismo.